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[主观]

活塞运动部件失中的原因主要是______。

A.配合件磨损

B.发生故障

C.装配精度低

D.零部件制造精度低

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

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更多“活塞运动部件失中的原因主要是______。A.配合件磨损B.发生故障C.装配精度低D.零部件制造精度低请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!……”相关的问题

第1题

活塞运动部件失中是指______。
A.零部件失效
B.活塞运动部件与固定件相互位置异常
C.活塞运动部件与固定件装配精度下降
D.产生拉缸故障

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第2题

活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生______等故障。
A.活塞环折断
B.敲缸、拉缸
C.自动停车
D.功率不足

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第3题

为了实现柴油机的设计性能和可靠运转,必须保证______。
A.固定件的相对位置的精度
B.活塞运动部件的相对位置精度
C.固定件的相对位置的精度和活塞运动部件的相对位置精度
D.活塞运动部件的对中性

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第4题

在进行活塞运动部件校中时,必须测量______。
A.气缸中心线与活塞中心线的平行度
B.活塞与气缸套的配合间隙
C.连杆大小端轴承的轴向间隙
D.主轴承间隙

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第5题

当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,活塞运动部件在气缸中发生______失中。
A.左、右方向
B.横向
C.纵向
D.任意方向

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第6题

新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行______测量。
A.活塞运动部件校中
B.活塞运动部件装配精度
C.固定件位置精度
D.运转情况

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第7题

船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了______。
A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞运动部件在气缸中的状态
D.使柴油机正常运转

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第8题

活塞运动部件横向失中发生在______柴油机上。
A.十字头式
B.筒状活塞式
C.高速
D.四冲程

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第9题

柴油机横向校中是指在______方向上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。
A.柴油机左、右
B.船舶左、右
C.活塞左、右
D.曲轴左、右

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第10题

当曲柄销产生单面锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中产生______失中。
A.横向
B.纵向
C.任意方向
D.左右方向

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