按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验：（)

A、在失电10～20S后应急发电机自动供电

B、在失电10～20S后备用机组恢复供电

C、原动机停止运转时间

D、应急照明持续时间

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按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，机舱通风系统风机控制效用试验不少于（)次，机舱的通风筒防火板、烟囱及百页窗透气口的关闭装置应进行（)试验。
A、3/启、闭
B、2/关闭
C、2/启、闭
D、3/关闭

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GB《海船系泊及航行试验通则》规定，对授予AUT－0的新船在航行试验时，在自动控制方面主机还应进行的试验项目有：（)Ⅰ、遥控起动试验，验证主机按程序起动和自动再起动功能Ⅱ、主机在正车和倒车运转时，控制位置转换试验Ⅲ、主机在运转中对安全系统进行试验Ⅳ、在驾驶台和集控室对主机进行各转速控制试验Ⅴ、检测报警、安保、数据记录和处理功能或动作试验Ⅵ、断电后发电机顺序自动起动试验
A、Ⅰ～Ⅲ
B、Ⅰ～Ⅳ
C、Ⅰ～Ⅴ
D、Ⅰ～Ⅵ

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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验：（)Ⅰ、对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验Ⅱ、主机起动及换向试验Ⅲ、油、水声光报警等安全装置模拟试验Ⅳ、主机负荷试验Ⅴ、主机扭转振动试验，确定转速禁区
A、Ⅰ～Ⅲ
B、Ⅰ～Ⅳ
C、Ⅰ～Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

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根据GB《海船系泊及航行试验通则》规定，对授予AUT－0的船舶在航行试验时还应对主机安全系统进行试验，下列不属于该范围的是：（)
A、越控功能试验
B、应急停车试验
C、自动降速与自动停车试验
D、为主机服务的泵和备用泵自动转换和自动起动的切换试验

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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在（)不再补气的情况下，冷态，正倒车交替连续起动不少于（)次，修理的船舶主机起动试验不少于（)次。
A、额定总容量/12/3
B、一个气瓶达额定时/12/3
C、额定总容量/12/4
D、一个气瓶总容量/6/4

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根据“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有：（)Ⅰ、不少于30min空跑合试验Ⅱ、检测机组自动转换的可靠性Ⅲ、主电源失电，能按规定时间转换至应急电源Ⅳ、在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅳ
C、Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅱ~Ⅳ

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船舶修理和试验必须达到质量标准，这些标准主要是指达到：（)Ⅰ、部颁修船标准Ⅱ、GB“海船系泊及航行试验通则”Ⅲ、产品技术说明书Ⅳ、验船规范
A、Ⅰ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅰ～Ⅳ

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根据“海船系泊及航行试验通则”规定，无人机舱的船舶在航行试验中，对自动化系统的控制系统、安全系统、报警系统的（)应进行试验。Ⅰ、自动切换Ⅱ、备用蓄电池供电可靠性Ⅲ、蓄电池的容量Ⅳ、主电源
A、Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅲ+Ⅳ
D、仅仅是Ⅲ

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根据“海船系泊及航行试验通则”规定,应在（)对主机曲轴的臂距差做（)测量并记录。
A、航行试验后/热态
B、航行试验前/冷态
C、航行试验前、后/冷、热态
D、系泊试验后/冷态

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根据CB《海船系泊及航行试验通则》规定，针对齿轮传动的推进装置在系泊试验时应进行（)试验。Ⅰ、齿轮传动装置的滑油低压及高温报警应进行模拟试验Ⅱ、最低稳转速试验Ⅲ、可倒顺的齿轮传动装置应进行3次倒、顺车试验
A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ+Ⅲ

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船舶修理后，根据CB“民用钢质海船修船交验项目”规定，对调距桨及操纵装置在系泊试验时应进行（)的试验。Ⅰ、桨叶转动和桨叶稳定性试验Ⅱ、螺旋桨操纵系统的转换和联锁装置试验Ⅲ、备用手动操纵机构效用试验Ⅳ、驱动调距桨的电动机除湿试验Ⅴ、螺旋桨液压传动系统的主泵和备用油泵交替进行效用试验
A、Ⅰ～Ⅴ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

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