首页 >职业技能鉴定 >海船船员 >轮机长
当PSCO在检查救生艇时,绞回救生艇电动机发生故障,船员不得不用人力绞回救生艇,此时,你认为PSCO应如何填写处理意见()
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我国海事局对下列船舶将不办理离港手续的是:()Ⅰ、未经开航前检查Ⅱ、未按规定纠正缺陷Ⅲ、未按时开航
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97安检规则于1998年8月1日生效,它是根据()制定的。Ⅰ、海上交通安全法Ⅱ、海洋环境保护法Ⅲ、水污染防治法Ⅳ、内河交通安全管理条例Ⅴ、我国加入的有关国际公约的规定
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虽不导致船舶滞留,但可导致油船货物装卸作业暂停的缺陷是:()Ⅰ、惰性气体系统不正常工作Ⅱ、固定灭火设备无法正常工作Ⅲ、与货物有关的机械不能正常工作Ⅳ、气体探火装置失效
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针对PSC检查,所采取的措施主要有:()Ⅰ、做好公司内部安全管理工作Ⅱ、加强船舶开航前检查Ⅲ、对高级船员进行相关知识培训Ⅳ、对公司高级管理人员进行相关培训Ⅴ、采取奖励机制
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PSC检查选择船舶的有二个渠道,一是根据投诉,二是通过查询“备忘录国家的计算机管理程序”中的记录,选择检查船舶的原则是:()Ⅰ、在管理程序中的记录是“干净”的船舶,随后的6个月不再检查Ⅱ、在管理程序中没有记录船舶,在6个月内不检查Ⅲ、在管理程序中留有代码15或16为优先选择的船舶
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国际上最早成立的PSC组织是。()
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低标准船是指:()Ⅰ、船体、机器、设备低于相应公约规定标准的船舶Ⅱ、操作安全实际上低于相应公约规定标准的船舶Ⅲ、船员不符合最低安全配员证书的船舶
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对来港外籍船舶实施港口国检查的顺序是:()Ⅰ、一般性检查Ⅱ、如有明显理由就可以采取更详细检查Ⅲ、对某些船舶应扩大检查
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IMO在1991年召开的第17次大会上通过了关于“在船舶排放和控制方面加强地区合作”的决议,我国是:()Ⅰ、PArisMOU的成员国Ⅱ、TOKYOMOU成员国Ⅲ、C、NMOU的成员国
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根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》,对部分班轮实施开航前自查,在自查项目中属于轮机部应负责的有:()Ⅰ、应急操舵转换说明是否张贴,舵机失电报警是否正常Ⅱ、垃圾公告标牌是否按规定张贴Ⅲ、焚烧炉是否正常Ⅳ、风机、油泵速停装置是否有效,油路紧急切断是否有效
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TOKYOMOU将下列船舶列为优先检查的船舶是:()Ⅰ、油船、气体船Ⅱ、杂货船Ⅲ、化学品船
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交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》对航程短、周期快、时间紧的班轮可以实施每航次开航前的自查,其实施办法是()。
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交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》中规定,为切实降低滞留率对船舶实施开航前检查的强制性规定,但对航程短、周期快、时间紧的班轮可以实施每航次开航前的自查,不属于“船舶法定记录”的项目是:()
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PSC含义是。()Ⅰ、港口国管理Ⅱ、港口国控制Ⅲ、港口国检查
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采取更详细检查的明显理由是,由PSCO的一般印象或观察所获得证据表明()方面存在严重缺陷。Ⅰ、船舶安全Ⅱ、船舶防污染Ⅲ、航行设备
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PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的“明显理由”:()Ⅰ、船舶卫生状况极差Ⅱ、已被确定为优先检查的船舶Ⅲ、悬挂非相关公约成员国旗的船舶
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PSC检查依据下列()公约。Ⅰ、SOLAS74公约及修正案Ⅱ、1966年国际载重线公约Ⅲ、MARPOL73/78Ⅳ、STCW78/95Ⅴ、1969年国际船舶吨位丈量公约
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PSC将国际劳工组织()作为对到港船舶实施检查的依据。
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TOKYOMOU将下列船舶列为优先检查的船舶是:()Ⅰ、客船Ⅱ、集装箱船Ⅲ、滚装船和散货船
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