列车始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由列车负责值守增开的车门。（)

列车始发前及途中，客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查，发现问题各自填入“三乘检查记录”并通知车辆人员处置，涉及行车、人身安全的及时采取临时处置措施。列车终到前，已经修复的在“检查记录”上标记并由“三乘”签字确认后，交车辆乘务员。（)

旅客列车因发生水害被迫停在区间不能运行时，列车乘务员要锁闭车门，坚守岗位，停止乘降，确保安全。（)

直达列车一般是指()。

停站立岗时，面向旅客放行方向立岗（高站台时不背对车厢连接处立岗)，做好安全宣传，（)，重点帮扶，安全乘降。

车门管理做到（)，出站台检查瞭望（)区域车门。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门)，车动关闭车门;进站提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外)，停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。
A.停动、开关、锁负责
B.停开、动关、锁值乘
C.停动、开关、锁值乘
D..停开、动关、锁负责

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每次降大到暴雨时和降雨后，情况危急时，矿调度室及有关负责人应当立即组织井下撤人，确保人员安全。()

列车长始发前（途中开口列车为出乘站)检查餐车及售货组配备的（)，必须按照有关规定配备齐全。

行包运输组织工作应根据流量、流向，本着（)和长短途列车分工的原则，有计划地组织运输，经济合理地使用运输能力。
A.始发的行李、中转的包裹，中转的行李、始发的包裹
B.中转的行李、中转的包裹、始发的行李、始发的包裹
C.始发的行李、中转的行李、始发的包裹、中转的包裹
D.中转的行李、始发的行李、中转的包裹、始发的包裹

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工作时间（乘务人员指从点名出乘至终到退乘;地面车间人员指从班前点名至班后点名)擅自离岗（未经班组长或上级领导允许，乘务人员离开列车或公寓职场;地面车间人员离开车间所辖范围);漏乘，给予责任人（)以上考核。
A.离岗培训6个月
B.离岗培训9个月
C.离岗培训12个月
D.离岗培训3个月

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车身零件对干扰阻力影响较大的有（)。

列车终到后，未执行“先交款后结账”制度给予责任人（)考核。
A.A类
B.严重A
C.B类
D.离岗一个月

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