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[主观]
发动机总成修理时，应根据曲轴轴颈的实际测量值，确定修理方案。（)
发动机总成修理时，应根据曲轴轴颈的实际测量值，确定修理方案。()
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第2题
下列关于事故车辆损失项目确定的说法中，不正确的是（)。
A、油底壳轻度的变形一般无需修理
B、座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成
C、发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成
D、车项部损坏严重时，应考虑更换车身
第9题
发动机控制单元（ECU)用（)和曲轴位置传感器送来的信号确定发动机的基本喷油持续时间和基本点火提前角。
A、热模式进气质量计
B、发动机温度传感器
C、进气温度传感器
D、氧传感器
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A、热模式进气质量计
B、发动机温度传感器
C、进气温度传感器
D、氧传感器
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第10题
测量发现，活塞在近上、下止点位置时在气缸中倾斜，近下止点位置时居中，即近上止点时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等，近下止点时相等，这是由于______原因造成的。
A.曲柄销颈产生锥度
B.曲柄销颈产生单面锥度
C.主轴颈产生锥度
D.主轴颈产生单面锥度
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.曲柄销颈产生锥度
B.曲柄销颈产生单面锥度
C.主轴颈产生锥度
D.主轴颈产生单面锥度
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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