当分配阀的紧急限压阀呈正在缓解状态时，其阀口开放（)的空气排出大气。

A、工作风缸

B、作用风缸

C、制动缸

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自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时制动机呈缓解状态，反之当制动管减压时，则呈（)状态。

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当分配阀在“缓解位”时，主阀部开通（)与制动管的通路。

A、工作风缸
B、总风缸
C、过充风缸

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当作用风缸建立的空气压力超过（)后，分配阀的充气阀呈作用位。
A、0.12公斤/平方厘米
B、0.24公斤/平方厘米
C、1公斤/平方厘米

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分配阀转换盖板在阶段缓解位，常用制动后阶段缓解时，工作风缸的压力空气向列车管逆流，加快了主阀的缓解作用。（)

SS8型电力机车作为补机重联时，应关闭分配阀缓解塞门156。（)

当作用阀呈缓解位时，排气口打开，（)压力空气排出，机车缓解。
A、制动缸
B、均衡风缸
C、降压风缸

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104型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用，提高制动力，缩小制动距离。（)

常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用。（)

当电梯从正常状态切换到检修状态时不应取消正常运行及自动门操作、紧急电动运行和对接操作运行。（)

空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈（)。
A、制动位
B、保压位
C、紧急制动位

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当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时，若还有人员正在逃生时（)。
A.现场人员可手动操作卷帘门，使其保持半开状态，待逃生人员通过卷帘门后，关闭卷帘门
B.现场人员可手动操作卷帘门，使其保持开启状态，待逃生人员通过卷帘门后，关闭卷帘门
C.现场人员引导人员从其他出入口逃生
D.现场人员可手动操作卷帘门，使其保持关闭状态

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