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[主观]

空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。

A、制动位

B、保压位

C、紧急制动位

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

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更多“空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。A、制动位B、保压位C、紧急制动位请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!……”相关的问题

第1题

电空位操作,电空制动控制器在运转位时,空气制动阀也在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气。

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第2题

电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。
A、作用柱塞的位置
B、转换柱塞的位置
C、定位凸轮的位置

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第3题

空气位时,空气制动阀在缓解位,中继阀呈()。
A、充气缓解位
B、过充缓解位
C、保压位

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第4题

在初制动位时,除主活塞带动节止阀动作外,分配阀其他部分均在()位置。

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第5题

109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室
B、列车管流向局减室
C、容积室排向大气

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第6题

在电气化铁路区段,进行监控装置作业的安全要求有()。

A、在监控装置试验台作业时,每次使用前均应首先检查各部是否良好,绝缘有无破损

B、进行测试时,应确认各旋钮作用良好,方可将被测物体放置到位,工作结束后须将各旋钮开关置于零位或断开位,切断电源

C、测试电磁阀绝缘时,禁止触及励磁线及连线

D、更换机车常用制动阀、紧急放风阀及压力传感器时,必须排尽压力空气,与有关人员加强联系,在司机控制器上挂好禁动牌后方准施修

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第7题

空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。

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第8题

牵引快速旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和()等其他装置提供风源。
A、自动制动阀
B、中继阀
C、空气弹簧
D、紧急阀

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第9题

109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时,主阀部主勾贝可能出现的情况是()。
A、主勾贝上行,带动节制阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1
B、主勾贝上行,带动滑阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风孔L5
C、主勾贝不动,仍然维持充气缓解位

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第10题

当作用风缸建立的空气压力超过()后,分配阀的充气阀呈作用位。
A、0.12公斤/平方厘米
B、0.24公斤/平方厘米
C、1公斤/平方厘米

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第11题

自阀手把自过充位回到运转位时,过充风缸内的压力空气消除时间为()。

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