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[主观]

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经()准许,方可反方向运行。

A.铁路局局长

B.铁路局运输处处长

C.铁道部调度

D.铁路局调度所值班主任

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更多“旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经()准许,方可反方向运行。A.铁路局局长B.铁路局运输处处……”相关的问题

第1题

在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路()等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。

A、封锁施工

B、发生自然灾害

C、涉及慢行限速

D、因事故中断行车

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第2题

当降雨量达到客车封锁警戒值时,工务登记封锁模板用语为:××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值,区间线路情况不明,需对××站(含)至××站(含)间上(下)行线禁止放行旅客列车进行检查 。()

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第3题

封锁施工时,进入封锁区间的施工()应熟悉线路和施工条件。
A、列车调度员
B、助理值班员
C、列车司机
D、车站值班员

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第4题

在下述哪种信号性质下要求纵联方向保护中的正方向方向元件具有方向性,且在本线路全长范围内短路都能可靠动作()。
A.仅在闭锁信号中有此要求
B.仅在允许信号中有此要求
C.在闭锁信号和允许信号中都要求

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第5题

车站值班员或列车调度员在接到降雨量达到客车雨量封锁警戒值的通知后,应立即将相关旅客列车扣停在站内,在此期间应禁止其他旅客列车进入该区间。()

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第6题

在分散自律控制模式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。()

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第7题

在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。()

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第8题

在分散自律控制模式下(车站操作方式除外),因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。()

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第9题

施工列车封锁区间的凭证是调度命令,该命令包括()。

A、列车车次

B、封锁区段

C、封锁起止时间

D、所涉及的相关车站

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第10题

向施工封锁区间开行路用列车时是如何规定的?

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第11题

当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时,封锁模板用语为:××雨量计×时×分降雨量已达到封锁警戒值,区间线路情况不明,需封锁××站(不含)至××站(不含)间上(下)行线检查 。()

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