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[主观]

对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。()

对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。()

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第1题

用卡盘装夹悬臂较长的轴,容易产生()误差。

A、圆度

B、圆柱度

C、母线直线度

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第2题

用检验心轴来检验同轴孔系的同轴度时,检验心轴各轴颈的同轴度应取工件同轴度误差的()。

A、1/3-1/2

B、1/5-1/3

C、1/5-1/2

D、1/5-1/10

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第3题

测量气缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。
A、磨损尺寸
B、标准尺寸
C、极限尺寸
D、修理尺寸

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第4题

用卧式镗床加工箱体零件的孔时,由于床身水平平面导轨的的直线度误差,导致孔的()产生误差。

A、直线度

B、圆度

C、圆柱度

D、圆度和圆柱度

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第5题

车削有圆度误差的毛坯,由于“误差复映”现象,工件将产生()误差。

A、圆柱度

B、圆度

C、面轮廓

D、线轮廓

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第6题

将下列各项几何公差要求标注在题图3-1上。(1)mm圆柱面对两个mm轴颈的公共轴线的径向圆跳动公差
将下列各项几何公差要求标注在题图3-1上。
(1)mm圆柱面对两个mm轴颈的公共轴线的径向圆跳动公差为0.015mm;
(2)两个mm 轴颈的圆度公差为0.010mm;
(3)mm圆柱面左右两端面分别对两个mm轴颈的公共轴线的轴向圆跳动公差为0.020mm;
(4)mm键槽中心平面对mm圆柱面轴线的对称度公差为0.015mm。


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第7题

气缸圆柱度误差是指被测气缸筒内表面任意方向所测得的最大与最小直径差值。()
气缸圆柱度误差是指被测气缸筒内表面任意方向所测得的最大与最小直径差值。()
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第8题

发动机总成修理时,应根据曲轴轴颈的实际测量值,确定修理方案。()
发动机总成修理时,应根据曲轴轴颈的实际测量值,确定修理方案。()
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第9题

跑外圆是指()。A.轴承外圈在轴承孔中磨损松动B.轴承内圈在轴颈上磨损松动

A、A.轴承外圈在轴承孔中磨损松动

B、B.轴承内圈在轴颈上磨损松动

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第10题

修研中心孔时,应以主轴的()为基准。

A、两端外圆

B、一中心一外圆

C、两轴颈

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第11题

进入气缸内的空气不清洁时,主要会造成()。A.气门、活塞、缸套磨损B.活塞销、曲轴磨损C.凸轮轴、摇
进入气缸内的空气不清洁时,主要会造成()。
A.气门、活塞、缸套磨损
B.活塞销、曲轴磨损
C.凸轮轴、摇臂轴磨损
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