（）能够控制空调机组进行“自动”运转

KLC40型空调机组在采暖工况下，通风机应（)运转。
A.低速
B.高速
C.低速或高速
D.以上三项都可

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KLC40型空调机组在全冷工况下，通风机必须（)运转。
A.低速或高速
B.低速
C.高速
D.以上三项都可

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按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验：（)
A、在失电10～20S后应急发电机自动供电
B、在失电10～20S后备用机组恢复供电
C、原动机停止运转时间
D、应急照明持续时间

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按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，备用机组恢复供电后，应首先检查：（)
A、应急发电机自动停车时间
B、重要辅机能够顺序起动并投入正常运行
C、报警系统是否恢复正常
D、主机能否达到自动起动条件

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当一台辅助电源故障时，由另一台正常工作的辅助电源向所有空调机组供电，空调机组自动减为半载运行，若制冷模式下，一台辅助电源故障，则每辆车允许（)台压缩机工作。
A.4
B.1
C.2
D.3

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怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂挡（自动变速器)等怠速负荷变化
怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂挡(自动变速器)等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。()

GB《海船系泊及航行试验通则》规定，对授予AUT－0的新船在航行试验时，在自动控制方面主机还应进行的试验项目有：（)Ⅰ、遥控起动试验，验证主机按程序起动和自动再起动功能Ⅱ、主机在正车和倒车运转时，控制位置转换试验Ⅲ、主机在运转中对安全系统进行试验Ⅳ、在驾驶台和集控室对主机进行各转速控制试验Ⅴ、检测报警、安保、数据记录和处理功能或动作试验Ⅵ、断电后发电机顺序自动起动试验
A、Ⅰ～Ⅲ
B、Ⅰ～Ⅳ
C、Ⅰ～Ⅴ
D、Ⅰ～Ⅵ

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空调机组制冷系统管路上装有各电磁开关，其中（)和压缩机同启同断，（)在压缩机开启30秒后断电关阀，由PLC控制。

问题15：空调机组的回风口在机组底部中间处，送风口在机组底部两侧，新风口在机组新风腔的两侧位置。空调机组新风口处装有新风过滤网，材料为不锈钢丝，对机组新风进行过滤；机组回风口下部设有回风过滤网，材料为无纺布，对回风进行过滤（）

低温能够控制细菌繁殖，防止食品变质。企业应配备温度计，定期检查冰箱（冷库）运转状况和内部温度，积霜较厚时及时化霜，存放食品不超量和堆积，留有空气流通空隙（）