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[单选]
大型尾机型船舶在空载时，在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS为正值，表明船舶___。
A、处于中垂状态
B、处于中拱状态
C、满足总纵强度的要求
D、不满足总纵强度的要求
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第3题
以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法，正确的是____。Ⅰ，无限航区船舶在使用冬季载重线的区域航行时，应计及结冰对稳性的影响;Ⅱ，无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响;Ⅲ，国内航行的船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响;
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
第4题
根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ
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A、只能在好天气时开航
B、在正常的天气情况下可以开航
C、在任何天气情况下都不可以开航
D、船舶处于极限中拱或中垂状态
第6题
下述说法是错误的（）。
A、为尽可能的多装集装箱，应适当压载
B、为保证船舶的稳性，集装箱船需要压载航行
C、集装箱船在空载状态时航行应采取压载措施
D、为充分利用集装箱船装载能力，应尽量排净压载水
第9题
滚装船舶签证时是否按要求提供经船长签字的《船长声明》，是否按（)内容一一核对船舶吃水、装载情
滚装船舶签证时是否按要求提供经船长签字的《船长声明》，是否按()内容一一核对船舶吃水、装载情况、平衡状况。
滚装船舶签证时是否按要求提供经船长签字的《船长声明》，是否按()内容一一核对船舶吃水、装载情况、平衡状况。
第10题
测量发现，活塞在气缸中偏靠一侧，即活塞位于近上、下止点位置时，活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等，但同侧间隙接近或相等，这是由于______原因造成的。
A.船舶倾斜
B.大端轴承两端轴向间隙不等
C.小端轴承两端轴向间隙不等
D.船舶倾斜和大端轴承两端轴向间隙不等
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.船舶倾斜
B.大端轴承两端轴向间隙不等
C.小端轴承两端轴向间隙不等
D.船舶倾斜和大端轴承两端轴向间隙不等
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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