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[判断]

闭合2K,换向手柄牵引位，主手柄 1位，本车卸载信号灯不灭,确认1-6C线圈不吸合，短接X3/5、LLC（282）。维持运行（）

是

否

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发布时间：2023-06-03

更多“闭合2K,换向手柄牵引位，主手柄 1位，本车卸载信号灯不灭,确认1-6C线圈不吸合，短接X3/5、LLC（282）。维持运行（）……”相关的问题

第1题

柴油机加载时，滑油、水温度不得低于30℃，如温度低于30℃，可将换向手柄移至前进或后退位。切不可闭合机控开关2K。移动主手柄将柴油机转速提高到700r/min左右，空载进行加热。()

正确

错误

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第2题

主手柄提1位，机车不换向的原因及判断处理方法。

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第3题

换向手柄置于迈进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。

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第4题

HXD2B型电力机车使用牵引电机一键复位，主手柄回“0”位，在不停车的情况下直接（）；2、再次跳开后，等待60秒左右

A、按压一键复位

B、闭合主断

C、降弓确认

D、恢复隔离

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第5题

主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为（）

A、换向电路有接地点

B、低压风缸风压不足500kP

C、1～6C的常闭触头任一虚接

D、低压风缸风压过高

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第6题

在机车起动电路中，1ZJ常闭触点只有在主手柄置0位或1位时是闭合的。（）

正确

错误

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第7题

柴油机启动时主手柄应置于（）位。

A、0位

B、1位

C、保位

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第8题

在机车起动电路中1ZJ常闭触点只有在主手柄置0或1位时是闭合的，其作用是防止（），避免机车起动时的冲击。

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第9题

司机控制器运行手柄回“零”后，乘务员应根据机车运行速度、牵引重量、停车位置等情况准确施行制动，停车后将换向手柄置于“（）”位，关闭通风机，等待过程中，机列车处于制动状态

A、四

B、三

C、二

D、零

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第10题

主手柄只能在换向手柄处于（）位时才能变换位置。

A、中立位

B、取出位

C、非中立位

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第11题

牵引变流器MCM故障，将主控手柄置于非牵引位，在HMI屏上（）→（）→（）进行故障复位，重新按压高断闭合按钮。确认故障是否消除，如故障消除，正常动车

A、设置

B、牵引设置

C、故障复位

D、事件

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