关于修理单的编制，下列说法不正确的是______。

A.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验

B.修理单一式四份，其中两份上交公司机务部门，一份交给修船厂，一份留船

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

A、油底壳轻度的变形一般无需修理

B、座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成

C、发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成

D、车项部损坏严重时，应考虑更换车身

A、每航次结束后，负责填制甲板部航次维修工作报告报送公司

B、负责编制全船的年度维修保养计划

C、因工作需要，可以通知二、三副暂停本职工作服从统一调配

D、修船期间，制定并落实各项安全措施，合理安排自修项目

A、安全与环境保护的要求

B、房屋及设施设备的技术状态

C、房屋及设施设备的修理周期和修理周期的结构

D、房屋及设施设备的使用要求和管理目标

A、Ⅰ～Ⅳ

B、Ⅰ～Ⅲ

C、Ⅱ、Ⅳ

D、Ⅱ～Ⅳ

A、质量问题确实是由于施工单位的施工责任或施工质量不良造成的，施工单位负责修理并承担修理费用。

B、质量问题是由于建设单位提供的设备、材料等质量不良造成的，应由建设单位承担修理费用，设备或材料供货方负责修理。

C、质量问题发生是因建设单位(用户)责任，修理费用或者重建费用由建设单位负担。

D、质量问题是由双方的责任造成的，应协商解决，商定各自的经济责任，由施工单位负责修理。