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若将闯关车辆拦截,按卡内信息收取当次通行费,并上报监控查询是否存在历史逃费记录,有则按照逃费车辆处理()

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第1题

出口收费站应具备向查验系统输出当次通行车辆()等的功能,使当次通行记录信息能够与查验结果和预约信息关联。(ABDE)

A、入口站编码

B、入口称重重量

C、出口站编码

D、出口称重重量

E、通行标识信息

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第2题

在出口对OBU发行车型和ETC卡内车型不一致的车辆现场人员现场筛查人工拦截,转人工后,现场人员按实际车型收费()

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第3题

特情数据指收费现场过程中,进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记的特殊收费数据。包括:当次收费调整、入出口车牌与车型不一致、无效入口站编码、无入口信息、无卡、损坏卡、纸质通行券处理及不可达路径等非正常收费的数据。()

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第4题

对于OBU和ETC卡内已经成功写入入口信息的车辆,不再发放CPC卡;对于ETC交易后确需更换CPC卡的车辆,必须进行()操作,确保一车只有一种通行介质入站

A、防水

B、防霉

C、防磁

D、防尘

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第5题

A、客户可在通行费补交前提出异议,对补交信息提交异议后不得继续对此补交记录进行补费,补交后产生异议的应通过投诉系统进行处理。
B、各参与方收到异议工单后,应在3个工作日内处理并反馈,若客户对所有逃费数据均存异议,并在ETC客户的7个工作日补交期内,系统自动延迟4个工作日的追缴黑名单启用时间,用于工单相关参与方校核或补充数据
C、各参与方在要求时限内处理完毕并回复,客户仍存异议的,由各省级稽核管理单位进行判定。
D、收费站限制通行追缴黑名单车辆时,若客户对欠费信息有异议,经现场处置人员核实证据确实不足的,可先补交无异议部分,放行当次客户车辆,异议部分按线上申诉进行处理

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第6题

ETC无入口信息时对ETC车辆进行入口信息判断,无入口信息且无CPC卡的,系统根据收费员输入的实际车牌、车型、车种信息查询入口和路径信息并计费,收费员按非ETC车辆进行收费;如查询返回结果已知该车入口已领CPC卡,则另收取CPC卡工本费()

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第7题

下列哪些情形,可以按照车辆出站点距联网内最远入站点的最短路径收取车辆通行费()
A无通行卡的;
B持调换或者伪造的通行卡的;
C故意损坏、屏蔽通行卡,或者干扰收费设施的;
D采取其他方式偷逃通行费的。

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第8题

按实收费后,ETC车辆存在绕行且卡内标识点信息完整,按绕行路径收费()

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第9题

复合通行卡除作为正常通行卡完成收费操作外,还能够记录车辆行驶路径信息,作为精确拆分的依据()

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第10题

遇有挂军车、驻江苏武警号牌(或持装备调拨单)的军车持用户卡驶入人工车道,刷卡判别卡内信息与车辆一致的,按“放行()

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第11题

出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断。判断通过的,车道拦截,收费员告知客户原因,在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费()

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