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[主观]

电力机车双机牵引，本务机车司机，要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号，鸣示为：（)，补机须以同样信号回答。
A、一短一长声
B、一长两短声
C、一长一短声
D、两短一长声
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发布时间：2022-09-30

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第1题

调车机司机与扳道人员要道还道时，单机或机车牵引车辆运行，由司机鸣笛二短一长声要道。（)

是

否

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第2题

转向架是电力机车的牵引部分，它对机车动力学性能、牵引性能、安全性能起着决定性作用。（)

是

否

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第3题

电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需（)，实现能量转换，同时还实现机车的控制。

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第4题

挂车后，机车制动，司机确认机后3辆车的车钩、制动软管连接和折角塞门状态。（)

是

否

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第5题

二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员)应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机])，D×信号关闭，注意停车”),并听取司机复诵后方可准备进路。（)

是

否

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第6题

铁路局粗略计算客运机车运用台数时，需知道()的数据。

A、年度客运沿线机车公里

B、年度客运本务机车公里

C、客运机车日车公里

D、年日历数

E、机车周转时间

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第7题

中间站利用本务机车调车时，应使用（)的调车作业通知单。
A.统一格式
B.计算机打印
C.油印
D.附有示意图

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第8题

本务机作业可使用无线调度电话采用通话方式指挥作业。（)

是

否

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第9题

我国铁路运用机车分为()、内燃机车、蒸汽机车。

A、电力机车

B、燃气轮机车

C、动车组

D、核动力机车

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第10题

主皮带需停车检修时，要积极与（)取得联系，带空皮带上的余煤，然后停电处理。

A、主皮带司机

B、机电工

C、班组长

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第11题

电气化由电力机车，牵引变电所和（)组成。

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电力机车双机牵引，本务机车司机，要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号，鸣示为：（)，补机须以同样信号回答。A、一短一长声B、一长两短声C、一长一短声D、两短一长声请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

电力机车双机牵引，本务机车司机，要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号，鸣示为：（)，补机须以同样信号回答。
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B、一长两短声
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