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地铁运营线路发生信号或道岔故障,需以手摇道岔方式接发列车时,应得到线路调度长()

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第1题

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护措施为()。

A、应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B、当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C、如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D、设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

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第2题

仅运行动车组列车的站内线路或道岔可不设置移动减速信号防护。()

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第3题

站内道岔发生故障时,应立即通知()采取措施,使机车、车辆不能通往该故障地点,同时按规定设置停车信号防护。
A.调车领导人
B.车站值班员
C.站长
D.列车调度员

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第4题

有效长:系指在线路的全长中,可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。()

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第5题

符合电梯运行管理要求的是()。

A、电梯与地铁运营时间同步运行,运营时间内不得无故关闭电梯

B、每日需对电梯进行检查

C、运营高峰时段、重要节假日,车站要在重点电梯安排人员进行值守

D、对于携带较大包裹等物品的乘客,须引导其使用垂直电梯或步梯

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第6题

某隧道工程下穿运营中的地铁线路,则该隧道工程的周边环境风险等级为()。级,工程监测等级为()级。

A、11

B、12

C、21

D、22

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第7题

在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法表述错误的是()。

A、将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信

B、当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各50m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

C、如施工地点距离道岔小于50m时,端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

D、如施工地点距离道岔大于50m时,端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

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第8题

道口装有自动报警、短路刀闸(或短路导线)、遮断信号、道口故障报警器,发生故障时怎样处理?
道口装有自动报警、短路刀闸(或短路导线)、遮断信号、道口故障报警器,发生故障时怎样处理?
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第9题

设置过电流保护的目的,就是当线路或电气设备发生过电流故障时,能及时切断电源,防止过电流故障引发电气火灾或烧毁设备。()
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第10题

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()表示器。
A、发车
B、道岔
C、发车线路
D、进路

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第11题

继电保护装置指能反应电力系统中电气设备发生故障或不正常运行状态,并动作于断路器跳闸或发出信号的一种自动装置。()

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