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[判断]

双向液力筒式减振器的压缩行程阻尼力小于伸张行程的阻尼力（）

是

否

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发布时间：2022-11-06

更多“双向液力筒式减振器的压缩行程阻尼力小于伸张行程的阻尼力（）……”相关的问题

第1题

减振器压缩行程的阻尼力大于伸张行程的阻尼力。（)

是

否

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第2题

在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器。（)
在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器。()

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第3题

汽车悬架的减振器在压缩行程内，为充分利用弹性元件的弹性，缓和冲击，减振器阻尼力应较（)。

A、大

B、很大

C、没有

D、小

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第4题

汽车悬架的减振器在伸张行程内，为迅速减振，减振器的阻尼力应（)。
A、大
B、无限大
C、没有
D、小

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第5题

下列说法正确的是（)

A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和

B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种

C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式

D、离合器的压盘压力越大越好

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第6题

密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过多少（）

A、密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过35mm

B、密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过37mm

C、密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过39mm

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第7题

跌落式熔断器安装操作应灵活可靠，接触紧密，合熔丝管时上触头应有一定的压缩行程（）

是

否

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第8题

跌落式熔断器安装操作应灵活可靠，接触紧密，合熔丝管时上触头应有一定的压缩行程（）

是

否

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第9题

以下对于液压电梯缓冲器的设置要求叙述不正确的是（)。
A.缓冲器应该使载有额定载重量的轿厢在下端站平层面以下不超过0.12m的距离处保持静止状态
B.当缓冲器完全压缩时，柱塞应该不触及缸筒的底部。这一要求不适用于保证再同步的装置
C.当棘爪装置的缓冲装置用来限制轿厢底部行程时，可不要求缓冲器支架
D.缓冲器是安全部件，应该进行型式试验

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第10题

检定涨簧式内径百分表示值误差时,是在逐渐压缩测头的一个行程方向进行的。对所有涨簧测头,只要取其中一个作详细的逐点检定,其它测头可以不必再检了。（)

是

否

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第11题

钢弦式应力计测得的应力大小与钢弦的（)成正比。

A、面积

B、频率

C、拉力

D、应力计标距