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对单横臂独立悬架，在小侧向加速度时，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜（）
是
否
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更多“对单横臂独立悬架，在小侧向加速度时，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜（）……”相关的问题
第4题
在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m／km之间。（)
在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。()
对
错
第6题
已知A和B两轮的质量均为m,对其质心轴的转动惯量均为mr2,且R=2r, 轮B沿固定斜面只滚动而不滑动，如题10-24图(a)所示。如不计小定滑轮O及绕在两轮上的细绳质量，试求A和B两轮心的加速度。
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第7题
对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外)，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在（)之间。
A、±5m/km
B、±6m/km
C、±8m/km
D、±10m/km
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A、±5m/km
B、±6m/km
C、±8m/km
D、±10m/km
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第8题
对前轴采用非独立悬架的双转向轴汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应（)。
A、士5km/h
B、土10km/h
C、不做要求
D、符合原厂规定
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A、士5km/h
B、土10km/h
C、不做要求
D、符合原厂规定
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第10题
、汽车（三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轮采用双转向轴的除外)，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在（)之间。
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第11题
单腕臂、双腕臂和中心锚结支柱顺线路方向应直立，允许斜率为（)横线路方向，允许向受力反向的倾斜率为（)。
A、±1‰;±2‰
B、±2‰;±4‰
C、±3‰;±4‰
D、±2‰;±5‰
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A、±1‰;±2‰
B、±2‰;±4‰
C、±3‰;±4‰
D、±2‰;±5‰
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