对前轴采用非独立悬架的双转向轴汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应（)。

A、士5km/h

B、土10km/h

C、不做要求

D、符合原厂规定

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对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外)，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在（)之间。
A、±5m/km
B、±6m/km
C、±8m/km
D、±10m/km

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、汽车（三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轮采用双转向轴的除外)，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在（)之间。

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用侧滑检验台检验前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外)时，其转向轮的横向侧滑量应不大于()

前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量值应在±8m／km之间。（)

对前轴采用非独立悬架的汽车可以不检转向轮横向侧滑量。（)

前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为±（)m／km。
A.5
B.3
C.2

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根据JT／T198－2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定：前轴采用非独立悬架的汽车，转向轮的横向侧滑量用侧滑仪检测时，其值应不大于（)（即在（)范围内)。前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量复检不合格时，可以前轮定位参数值（)的该车有关技术条件为合格。

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前轴采用独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为（)。
A.±5m/km
B.±3m/km
C.不能确定

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转向桥采用非独立悬架的车辆，其转向轮（含双转向桥的转向轮)的横向侧滑量应在（)范围内。

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、铰接客车、铰接式无轨电车、汽车列车规定的制动力总和与整车重量的百分比满载（)%，空载（)%;轴制动力与轴荷a的百分比（);其他汽车规定的制动力总和与整车重量的百分比满载（)%，空载（)%其中总质量小于等于整备质量的1.2倍的转向作业车应大于等于50%;轴制动力与轴荷a的百分比：前轴（)﹪;后轴（)﹪;挂车轴制动力与轴荷a的百分比：空载（)﹪;满载（)﹪。

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