请输入或粘贴题目内容
搜题
题目内容
（请给出正确答案）
[判断]
集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。（)
是
否
答案
查看答案
更多“集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。（)……”相关的问题
第1题
二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员)应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机])，D×信号关闭，注意停车”),并听取司机复诵后方可准备进路。（)
是
否
第2题
同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。（)
是
否
第3题
调度集中区段，对临时限速调度命令，中心操作方式和车站调车操作方式的车站应按《调规》规定与司机核对限速内容，当司机未接收调度命令或限速内容不一致时，车务应急值守人员（车站值班员)应报告列车调度员，由列车调度员人工干预不得自动触发列车进路，并按规定向司机发布（转达)正确的限速调度命令。（)
是
否
第7题
电务部门发现分路残压超标时，应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段（股道、道岔直向£¯侧向)名称及其范围;仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。（)
是
否
第10题
调度集中区段，出站信号机开放后，如须取消发车进路时，列车调度员须先通知司机，确认列车尚未起动后再取消发车进路;行车凭证交付后，如须取消发车进路时，应得到车站行车凭证已收回的报告后，再取消发车进路。（)
是
否
大学生认证
