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[判断]

水泥混凝土路面以设计弯拉强度作为设计控制指标，取7d龄期水泥混凝土小梁试件（15cm×15cm×55cm)，用三分点加载试验方法确定。（)

是

否

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发布时间：2022-08-09

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第1题

我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外，还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。（)

是

否

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第2题

混凝土路面强度高，具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度但抗磨耗能力差。（)

是

否

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第3题

我国现行的公路沥青路面设计规范规定，以设计弯沉值计算路面厚度，对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求，各层材料的计算模量采用抗压回弹模量，沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。（)

是

否

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第4题

钢筋混凝土粱的受拉区边缘达到下述()时，受拉区开始出现裂缝。

A、混凝土实际的抗拉强度

B、混凝土的抗拉标准强度

C、混凝土的抗拉设计强度

D、混凝土弯曲时的极限拉应变值

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第5题

工程竣工后，混凝土（)必须符合设计要求，无露筋、露石，裂缝应修补好，结构允许偏差满足规范要求

A、抗弯拉强度

B、抗压强度

C、抗渗压力

D、抗浮性能

E、抗冻

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第6题

水泥混凝土配合比设计时，砂率是依据（)确定的。

A、粗骨料的种类;

B、混凝土的设计强度;

C、粗骨料的最大粒径 ;

D、混凝土的水灰比;

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第7题

根据公路类型（等级)选择，对于水泥混凝土路面，可采用（)串联振动压路机;对于沥青混凝土路面，应
根据公路类型(等级)选择，对于水泥混凝土路面，可采用()串联振动压路机;对于沥青混凝土路面，应选用()振动压路机;对于高级路面路基的底层，最好选用()压路机或()振动压路机进行压实，以获得均匀的密实度;修补路面时可选用()压路机。

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第8题

下列关于水泥混凝土路面配合比参数计算取值选项中，说法正确的是（)。

A、水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取大值

B、水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值

C、最大单位用水量应在按规范经验公式计算值和满足工作性要求的最大单位用水量中取大值

D、最大单位用水量应在按规范经验公式计算值和满足工作性要求的最大单位用水量中取小值

E、单位水泥用量应在根据水灰比计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中取小值

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第9题

普通水泥混凝土配合比设计应满足（)的要求。

A、力学强度