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点火提前角越大，越容易发生爆震（）

是

否

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发布时间：2022-11-05

更多“点火提前角越大，越容易发生爆震（）……”相关的问题

第1题

点火提前角过大时，容易产生爆震（）

是

否

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第2题

发动机发生爆震，则应减小点火提前角（）

是

否

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第3题

电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、初级电路通电时间控制和爆震控制三个方面（）

是

否

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第4题

采用爆震传感器来进行点火提前角的反馈控制，可使发动机尽可能工作在爆震临界点附近。（)
采用爆震传感器来进行点火提前角的反馈控制，可使发动机尽可能工作在爆震临界点附近。()

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第5题

若发动机点火提前角过大，会出现（)现象。
A、发动机放热
B、排气管放炮
C、爆震
D、怠速不稳

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第6题

爆震传感器是用于修正点火的（）

是

否

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第7题

一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰波尚未完全扩散，未燃烧的混合气因为高温而自燃（）

是

否

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第8题

点火过迟，容易产生燃烧爆震。（)
点火过迟，容易产生燃烧爆震。()

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第9题

在切割工作中发生回火时，要立即关闭氧气阀再另行点火。如发生呜爆或感觉震手时表明枪嘴温度过高，应立即熄火，将枪嘴放入水中冷却。（)

是

否

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第10题

发动机发出最大转矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。（)
发动机发出最大转矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。()

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第11题

产生爆震的原因主要有（)。

A、低辛烷值燃油

B、发动机长时间工作

C、发动机过热

D、点火时间过早

E、汽油标号

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