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离开颠簸区域后,乘务长应向机长报告客舱状况和机上人员情况。发生严重颠簸伤人事件时,在做好受伤人员紧急救护的基础上,配合飞行机组做好受伤人员的后续医疗协同保障()

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更多“离开颠簸区域后,乘务长应向机长报告客舱状况和机上人员情况。发生严重颠簸伤人事件时,在做好受伤人员紧急救护的基础上,配合飞行机组做好受伤人员的……”相关的问题

第1题

应急滑梯操作滑梯预位后,乘务长需要报告机长:“报告机长,客舱滑梯预位完毕”。()
应急滑梯操作滑梯预位后,乘务长需要报告机长:“报告机长,客舱滑梯预位完毕”。()
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第2题

“三方协同”带班乘务长应主动向机长了解飞行时间、来回程天气状况包括航路上可能遇到的颠簸状况、颠簸提醒方式以及机组对安全和服务的要求;将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序()

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第3题

值班经理收到客舱乘务长致电机上安全事件报告后,需致电()。A.安检部门值班经理B.公司运行值班C.
值班经理收到客舱乘务长致电机上安全事件报告后,需致电()。
A.安检部门值班经理
B.公司运行值班
C.客舱质监部
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第4题

机上安全事件报告程序,乘务长直接报备客舱值班经理,报告提交在落地()小时,提交报告给客舱质监部门。

A、1

B、2

C、3

D、24

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第5题

机组人员驻外期间,不应出入人员密集场所,减少不必要的外出。如需外出,应向乘务长报告()

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第6题

严格落实三⽅协同准备会要求,在航前召开的基础上,回程航班乘务组也应与机⻓进⾏三⽅协同,重点了解回程⻜⾏时间,航路天⽓,颠簸情况,将可预知颠簸的信息告知每⼀位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的⼼理和组织准备,切实做好颠簸防控,防⽌发⽣颠簸伤⼈事件()

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第7题

落地前一小时,乘务长应电话或进入驾驶舱了解航路天气,明确颠簸防控措施,目的地机场航路天气不佳,乘务组应提前下降广播和安全检查()

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第8题

在运送有关水银气压或水银温度计的情况下必须能通知()

A、安检

B、公安

C、机长

D、乘务长

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第9题

遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况,带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序(删减顺序:热饮—热食—餐食)()

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第10题

()负责控制飞机和指挥机组,并负责旅客、货物、飞机的安全

A、机长

B、主任

C、乘务长

D、副驾驶安全员

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第11题

接班人未按时到达工作岗位,应向领导报告,经同意后方可离开岗位。()

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