车站通过（)监控车站AFC 设备工作状态。

A.LC

B.SC

C.CCTV

D.MLC

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日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成（)等环节的客流组织工作。

网管设备设于（），用于管理时钟系统及同步设备，实时监测一级母钟、二级母钟及子钟的工作状态。

具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是（)的岗位能力要求。
A.行车值班员
B.客运值班员
C.售票员
D.厅巡

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车站后备广播操作台设置在（）工作台上，共有1个，与车站广播机柜通过专用的电缆连接。

城市轨道交通运营的车站应有（)或自助查询设备，并应标示问询点现时的工作状态。
A.客服中心
B.售票处
C.咨询台
D.人工咨询

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IBP盘是车站监控工作站的紧急后备监控盘，当监控工作站发生故障不能使用时，使用IBP盘对部分车站设备进行临时监控。（)

控制中心的网管终端可对中心、各车站、车辆段的广播设备进行统一监控和管理，具有集中维护和自诊断功能。（）

关于盾构始发的特点，下列说法错误的是（)
A、一般后续台车临时设置于地下，在地铁工程中，多利用车站作为始发工作井，后续台车可在车站内设置
B、大部分来自后续台车上设备的油管、电缆、配管等，随着盾构掘进延伸，部分管线必须接长
C、由于通常在始发工作井内拼装临时管片，故向隧道内运送施工材料的通道狭窄
D、由于始发时处于试掘进状态，且施工运输组织与正常掘进不同，因此施工速度受到制约

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控制中心视频监控系统将车站（车辆段）CCTV、车载CCTV各个相对独立的监控系统通过传输网络接入统一的监控平台之上，实现对本线的集中监视、统一管理。（）

当按下综控室AFC紧急释放按钮后，车站检票机的闸门全部打开，车站出站信号机立即关闭。（)

《行细》规定：动车组在始发站、途中停车站、运行途中，由（)统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态，遇有车门故障时，按照监控分工及时采取应急处置措施。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长

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