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单班单司机值乘的货物列车在区间停车后，司机无法单独处理（如利用缓解列车制动方式检查车辆等)，需要车站协助处理时，司机应汇报车站值班员。车站值班员（列车调度员)接到报告后，应指派胜任人员前往协助处理。（)
是
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更多“单班单司机值乘的货物列车在区间停车后，司机无法单独处理（如利用缓解列车制动方式检查车辆等)，需要车站协助处理时，司机应汇报车站值班员。车站值……”相关的问题
第1题
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员)，车站值班员（列车调度员)应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。（)
是
否
第2题
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机)沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车;货物列车司机指派副司机（随乘司机)向后部检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理。（)
是
否
第3题
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（)速度运行至前方站。
A、80km/h
B、100km/h
C、120km/h
D、140km/h
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A、80km/h
B、100km/h
C、120km/h
D、140km/h
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第4题
货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机外（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器)，还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜，并向列车调度员报告请求救援。（)
是
否
第5题
列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A、随车机械师
B、车辆乘务员
C、列车长
D、乘警长
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A、随车机械师
B、车辆乘务员
C、列车长
D、乘警长
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第8题
列车取得错误的行车凭证在区间停车后，司机应与车站值班员（列车调度员)联系。车次与运行方向一致，具备继续运行条件时，车站值班员（列车调度员)通知司机继续运行。车次与运行方向不一致时，具备列车运行条件后，应组织列车退回站内或运行前方站。（)
是
否
第9题
列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM－R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员)报告。（)
是
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