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[判断]

驼峰解散车列时，前组人力制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进人有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。（)

是

否

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发布时间：2022-10-06

更多“驼峰解散车列时，前组人力制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进人有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。（)……”相关的问题

第1题

缓解人力制动机时，列车乘务组按（)方向旋转人力制动机。
A.逆时针
B.顺时针
C.列车运行
D.乘务员站立方向

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第2题

驼峰解散车列时，小车组越过峰顶1／3左右脱钩。（)

是

否

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第3题

货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机外（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器)，还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜，并向列车调度员报告请求救援。（)

是

否

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第4题

在车列运行中试验人力制动机时，拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低，车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，证明此人力制动机性能良好。（)

是

否

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第5题

溜放作业中使用人力制动机制动时，一般采用一紧一松间歇性的方法，不要“勒死闸”。（)

是

否

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第6题

在车站折角（返)、换挂机车以及终到后进行调车作业的的列车，机车立即（原则上不超过20miN)挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施。（)

是

否

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第7题

我国铁路货车上的人力制动机主要旋转式、螺杆式和掣轮式等。（)

是

否

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第8题

为实现二级制动，盘式制动器将闸分成A.B两组，（)投入制动。A.A组先B.B组先C.A.B两组同时D.A.B两
为实现二级制动，盘式制动器将闸分成A.B两组，()投入制动。
A.A组先
B.B组先
C.A.B两组同时
D.A.B两组不同时

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第9题

（)是制动大组车（7辆以上)的基本方法。
A.近放基本远掏档
B.近放基本近掏档
C.远放基本近掏档
D.近放基本多掏档

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第10题

调车组与扳道人员要道还道时，推进车辆运行时，由车列前端的调车组人员以手信号显示或用口笛鸣示股道号码信号要道。（)

是

否

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第11题

撤除人力制动机紧固器后，必须做到哪些？（)

A、确认车辆缓解状态

B、检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”

C、检查制动杆是否完好

D、按规定扣好固定座

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