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装卸轮对、车轴、车轮时,吊具挂妥后,要呼唤应答,人员要及时躲开,防止滑动、坠落()

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第1题

装卸轮对、车轴、车轮时,吊具挂妥后,要呼唤应答,人员要及时躲开,防止滑动、坠落()

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第2题

轮对()及()原则上不分解,只进行状态检修。

A、车轴

B、车轮

C、制动盘

D、轴箱轴承

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第3题

()由两个车轮、一根车轴经冷压过盈配合组成。
A、车轮
B、轮对
C、转向架
D、车轴

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第4题

单钩工作时,要将另一钩上升到接近上极限位置,钩上不能挂物(不含吊具);双钩配合工作时要协调动作,防止钢丝绳相互缠绕,不得刮蹭任何物体()

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第5题

转向架构架为N型钢板焊接结构,轮对是由一根车轴和两个不同的车轮组成。()

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第6题

轮对重新组装,以新车轴和旧车轮称()。
A.换轴
B.拼修
C.换轮
D.原装

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第7题

对于全挂车、半挂车,台试空载制动性能检验时,要求检验的参数有()。

A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率

B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值

C、挂车的轴制动不平衡率

D、车轮阻滞力

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第8题

轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成,在轮轴结合部采用()配合,采用冷压或者热套的方法,使两者牢固地结合在一起,为保证安全,绝不允许有任何松脱现象发生。
A.过盈
B.过渡
C.间隙

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第9题

在门桥吊、正面吊装卸火车集装箱、抓(扒)料机散堆装货物卸车作业后,装卸工组应配合货运员检查车辆的车轮与钢轨踏面、车辆防脱轨自动制动装置(即“防脱拉环”)有无异状()

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第10题

下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是()。

A、新制车轴的再加工部位。

B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。

C、轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

D、轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。

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第11题

集装箱吊具上的导向爪装置,其作用是用于岸桥在装卸中小型集装箱船舶时的快速对箱。()

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