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牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里（）

是

否

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发布时间：2022-11-06

更多“牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里（）……”相关的问题

第1题

在故障区段有机车向列车直接供电的客车时，原则上（)内完成牵引供电系统脱离接地，恢复送电抢修工作。
A、1h
B、1.5h
C、2h
D、2.5h

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第2题

装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，牵引总重（)t的货物列车在该信号机前可不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km£¯h。
A.5000
B.6000
C.4000
D.5001

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第3题

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定（）

是

否

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第4题

株机车低于680kPa封锁牵引，高于750kPa解除封锁，当列车封锁牵引后等待压力大于750kPa尝试动车（）

是

否

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第5题

（)是机车运用工作的计划，应与列车运行图同时编制。
A.机车运用方案
B.机车周转图
C.机车运用计划
D.机车牵引方案

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第6题

动车组调车作业原则上采用（)方式。
A.牵引调车
B.推送调车
C.附挂机车调车
D.自走行

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第7题

限制坡度是指在一个区段上，超过（)。

A、12‰的坡度

B、限制列车运行的坡度

C、线路上的最大坡度

D、决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度

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第8题

当机车牵引列车运行时，轮对与钢轨之间由于（)的作用产生了轮周牵引力。

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第9题

机车牵引特性是指机车轮周牵引力与机车（)之间的关系。

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第10题

电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需（)，实现能量转换，同时还实现机车的控制。

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第11题

SS3型电力机车车体的用途之一是接受（)传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。
A、轮对
B、轴箱
C、转向架
D、构架

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