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[主观]
起重机检修时的正确做法是（)
A、切断电源→拉下闸刀→取下控制线路的熔断器→在醒目处挂上“有人检修、禁止合闸”警告牌
B、取下控制线路的熔断器→拉下闸刀→切断电源→在醒目处挂上“有人检修、禁止合闸”警告牌
C、在醒目处挂上“有人检修、禁止合闸”警告牌→取下控制线路的熔断器→切断电源→拉下闸刀
D、取下控制线路的熔断器→在醒目处挂上“有人检修、禁止合闸”警告牌→拉下闸刀→切断电源
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第1题
下列操作不正确的是（)。
A.在意外故障情况下，司机应灵活采取措施，临危不乱，制止事故发生或使损失减小到最低程度
B.起重机运行中，如遇紧急情况，应立即拉动紧急停止开关停车
C.起重机接近终点时，应该及时断电，尽可能不动用行程限位器
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A.在意外故障情况下，司机应灵活采取措施，临危不乱，制止事故发生或使损失减小到最低程度
B.起重机运行中，如遇紧急情况，应立即拉动紧急停止开关停车
C.起重机接近终点时，应该及时断电，尽可能不动用行程限位器
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第4题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验：（)
A、在失电10～20S后应急发电机自动供电
B、在失电10～20S后备用机组恢复供电
C、原动机停止运转时间
D、应急照明持续时间
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A、在失电10～20S后应急发电机自动供电
B、在失电10～20S后备用机组恢复供电
C、原动机停止运转时间
D、应急照明持续时间
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第6题
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，备用机组恢复供电后，应首先检查：（)
A、应急发电机自动停车时间
B、重要辅机能够顺序起动并投入正常运行
C、报警系统是否恢复正常
D、主机能否达到自动起动条件
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A、应急发电机自动停车时间
B、重要辅机能够顺序起动并投入正常运行
C、报警系统是否恢复正常
D、主机能否达到自动起动条件
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