根据行李运输雅典公约规定，诉讼时效的计算方式是（).

A . 对人身伤害，自旅客离船之日起算

B . 对发生在运输中的旅客死亡，自旅客本应离船之日起算

C . 对行李灭失或损坏，自离船之日或本应离船之日起算，以迟者为准

D . 以上都是

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根据行李运输雅典公约规定，承运人对自带行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不超过（).
A . 50，000法郎
B . 18，000法郎
C . 1，750法郎
D . 200法郎

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根据行李运输雅典公约规定，承运人对每一位旅客的死亡或人身伤害所承担的责任，在任何情况下，每次运输不得超过（).
A . 700，000法郎
B . 50，000法郎
C . 18，000法郎
D . 1750法郎

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根据行李运输雅典公约规定，承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过（).
A . 50，000法郎
B . 18，000法郎
C . 1，750法郎
D . 200法郎

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根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客可以商定承运人的免赔额，但对每一车辆的损坏的免赔额不超过（).
A . 50，000法郎
B . 18，000法郎
C . 1，750法郎
D . 200法郎

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根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客对每一车辆和对其他行李的灭失或损坏可以商定的免赔额，其免赔额是（).
A . 相对的
B . 绝对的
C . 可浮动的
D . 必须赔偿的

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根据行李运输雅典公约规定，行李的损坏不明显或行李灭失时，旅客应在下述时间向承运人或其代理人提交书面通知（).
A . 应在离船之日起15日之内
B . 应在承运人交还之日起15日之内
C . 应在承运人本应交还之日起15日之内
D . 以上都是

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根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，若承运人证明，旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致，则（).
A . 承运人不负赔偿责任
B . 承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定
C . 承运人负赔偿责任
D . 承运人和旅客各负一半的责任

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根据行李运输雅典公约规定，当行李有明显损坏时，旅客应按下述时间向承运人或其代理人提交书面通知（).
A . 对自带行李，应在旅客离船前或离船时
B . 对所有其他行李，应在行李交还前
C . 对所有其他行李，应在行李交还时
D . 以上都是

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根据行李运输雅典公约规定，如经证明，损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的，则有权享受公约规定的责任限制（).
A . 过失或疏忽
B . 故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为
C . 由于其过错
D . 由于其轻率的行或不为

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根据行李运输雅典公约规定，对实际承运人承担的运输，从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额（).
A . 可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
B . 只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
C . 只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半
D . 不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额

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根据行李运输雅典公约规定，如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼，这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利，但（).
A . 其必须证明其在受雇范围内行事
B . 只有其证明其对损害无故意
C . 只有其证明其对损害只有过失无故意
D . 他无过失

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