更多“发动机缸壁间隙过小,会导致连杆弯曲和拉伤缸壁()……”相关的问题
第1题
气门间隙过小,会造成发动机在热态时()。
请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第2题
发动机发生拉缸,原因:活塞环折断而拉伤()。
发动机发生拉缸,原因:活塞环折断而拉伤()。
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第3题
发动机汽缸磨损后,缸筒与活塞环的配合间隙增大,会造成发动机烧机油()
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第4题
有一柴油机气缸内发生有节奏、清脆的戈戈的金属敲击声,发动机过热、无力,怠速不良,不易发动,这是()的故障现象。
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第5题
发动机因()油底壳机油平面会升高。
A、发动机温度过高
B、活塞与缸套间隙过大
C、气缸垫损坏
D、发动机机油过稀
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第6题
柴油机工作中发出“当、当”的清脆敲击声,解决办法是()。
A、更换活塞和缸套
B、更换活塞、活塞销和连杆
C、更换曲轴及轴承
D、调整气门间隙
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第7题
不属于吊缸检修的技术要求有______。
A.各零件无明显缺陷
B.气阀密封良好
C.活塞缸套间隙、连杆轴承间隙符合要求
D.测量桥规值
请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第8题
柴油机工作中发出“嗒、嗒”的细碎敲击声,解决办法是()。
A、更换活塞和缸套
B、更换活塞、活塞销和连杆
C、更换曲轴及轴承
D、调整气门间隙
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第9题
柴油机工作中发出“嘡、嘡”的低沉敲击声,伴随着剧烈震动,解决办法是()。
A、更换活塞和缸套
B、更换活塞、活塞销和连杆
C、更换曲轴及轴承
D、调整气门间隙
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第10题
车辆在运行过程中,发动机的冷却水没有减少和泄漏,但发动机水温过高,其中原因之一是()。
A、排气门间隙过大
B、排气门间隙过小
C、与排气门间隙无关
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