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发动机缸壁间隙过小,会导致连杆弯曲和拉伤缸壁()

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第1题

气门间隙过小,会造成发动机在热态时()。

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第2题

发动机发生拉缸,原因:活塞环折断而拉伤()。
发动机发生拉缸,原因:活塞环折断而拉伤()。
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第3题

发动机汽缸磨损后,缸筒与活塞环的配合间隙增大,会造成发动机烧机油()

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第4题

有一柴油机气缸内发生有节奏、清脆的戈戈的金属敲击声,发动机过热、无力,怠速不良,不易发动,这是()的故障现象。

A、喷油过早

B、喷油过迟

C、缸壁间隙过大

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第5题

发动机因()油底壳机油平面会升高。

A、发动机温度过高

B、活塞与缸套间隙过大

C、气缸垫损坏

D、发动机机油过稀

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第6题

柴油机工作中发出“当、当”的清脆敲击声,解决办法是()。

A、更换活塞和缸套

B、更换活塞、活塞销和连杆

C、更换曲轴及轴承

D、调整气门间隙

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第7题

不属于吊缸检修的技术要求有______。
A.各零件无明显缺陷
B.气阀密封良好
C.活塞缸套间隙、连杆轴承间隙符合要求
D.测量桥规值

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第8题

柴油机工作中发出“嗒、嗒”的细碎敲击声,解决办法是()。

A、更换活塞和缸套

B、更换活塞、活塞销和连杆

C、更换曲轴及轴承

D、调整气门间隙

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第9题

柴油机工作中发出“嘡、嘡”的低沉敲击声,伴随着剧烈震动,解决办法是()。

A、更换活塞和缸套

B、更换活塞、活塞销和连杆

C、更换曲轴及轴承

D、调整气门间隙

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第10题

车辆在运行过程中,发动机的冷却水没有减少和泄漏,但发动机水温过高,其中原因之一是()。

A、排气门间隙过大

B、排气门间隙过小

C、与排气门间隙无关

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