气缸套－活塞环发生黏着磨损的时机在______。
A.磨合期
B.正常磨损期
C.急剧磨损期
D.磨合期或急剧磨损期
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发布时间：2022-09-21

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第1题

气缸套－活塞环不可能存在的磨损类型是______。
A.黏着磨损
B.磨粒磨损
C.腐蚀磨损
D.疲劳磨损

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第2题

柴油机正常运转时气缸套－活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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第3题

柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于______磨损。
A.正常
B.磨粒
C.黏着
D.微动

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第4题

磨损规律中的磨合期对机械设备维修保养的要求应是______。
A.单位时间内进行有效的磨合
B.加强冷却
C.加强润滑，防止黏着磨损
D.实施视情维修

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第5题

筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的______磨损。
A.异常
B.腐蚀
C.黏着
D.磨粒

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第6题

气缸套下部由于冷却水温过低导致严重的______磨损。
A.异常
B.黏着
C.腐蚀
D.磨粒

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第7题

气缸套黏着磨损的表面特征是产生______。
A.擦伤撕裂
B.纵向拉痕
C.局部剥落
D.裂纹

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第8题

由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的______磨损造成的。
A.黏着
B.磨粒
C.腐蚀
D.腐蚀和二次磨粒

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第9题

下列______因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。
A.燃油雾化质量
B.爆发压力
C.燃油的硫分
D.气缸套和活塞环的材质

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第10题

船上吊缸检修中一般不需进行______。
A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验
D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量
C.天地间隙、搭口间隙的测量
D.活塞环弹力检验

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第11题

活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至有大面积损伤的现象是属于______磨损。
A.黏着
B.磨粒
C.腐蚀
D.磨粒

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