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四冲程四缸发动机,发火次序为1-3-4-2,当一缸处于作功行程时,四缸处于()。

A、进气行程

B、压缩行程

C、作功行程

D、排气行程

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第1题

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸处于做功行程时,四缸处于()。
A、进气行程
B、压缩行程
C、做功行程
D、排气行程

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第2题

按1-3-4-2顺序工作的发动机,当一缸处于压缩行程时,四缸处于。()
A、进气行程
B、压缩行程
C、做功行程
D、排气行程

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第3题

按1-3-4-2顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,四缸活塞的位置是()。

A、进气行程起始位置

B、压缩行程起始位置

C、作功行程起始位置

D、排气行程起始位置

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第4题

四冲程四缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是()。
A、60°
B、90°
C、120°
D、180°

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第5题

根据凸轮轴()和同名凸轮的()可判定发动机的发火次序。

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第6题

四缸四冲程柴油机的作功间隔角是()。

A、0°

B、90°

C、180°

D、360°

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第7题

6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点,此时二缸可调整气门间隙的气门为()气门。
6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点,此时二缸可调整气门间隙的气门为()气门。
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第8题

配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进、排气门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。()
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第9题

排量为2.24L的四缸发动机,其燃烧室容积为0.08L,压缩比等于()。

A、6

B、7

C、8

D、10

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第10题

发动机按照发火方式分()。

A、压燃式

B、点燃式

C、液体燃料

D、气体燃料

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第11题

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的,都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程。()
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