现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置，一般称为（)。
A、串轨
B、拨轨
C、垫轨
D、调整轨缝
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发布时间：2022-10-02

更多“现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置，一般称为（)。A、串轨B、拨轨C、垫轨D、调整轨缝请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！……”相关的问题

第1题

现场钢轨气压焊拨轨是指将距离焊接端面（)以内的一段钢轨拨到与运行平行且相距800至1000mm的位置。
A、25m
B、20m
C、12.5m
D、6m

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第2题

钢轨气压焊形成的焊接接头在熔合面的轨头和轨底部位，表面光滑呈银灰色，这是最常见的（)缺陷。

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第3题

（)前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于70mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业。

A、断开钢轨

B、更换钢轨

C、拆换接头夹板

D、调整轨缝

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第4题

钢轨铝热焊，在焊缓内的疏松缺陷易在（)部位产生。
A、轨底中央
B、轨头中央
C、轨底两角
D、焊缝周围

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第5题

钢轨闪光焊时的钢轨接头中（)部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。
A、轨底角
B、轨顶角
C、轨腰
D、轨顶中心

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第6题

钢轨闪光焊时，当轨端面存在（)时有利于激发闪光，不易发生短路。
A、平面
B、凹凸不平
C、斜面
D、毛茬

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第7题

钢轨试件在焊后经过自然冷却，轨温为（)度时方可进行落锤试验。
A、30
B、-30至30
C、0至40
D、50

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第8题

钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中（)主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。
A、灰斑
B、电击伤
C、疏松
D、夹渣和夹杂

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第9题

《铁路线路维修规则》规定：钢轨现场气压焊全断面探伤每年不少于（)。
A、一次
B、二次
C、三次
D、四次

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第10题

长轨条运行中，人员必须离开轨端（)米以外，严禁在长轨上走动。
A.1
B.2
C.2.5
D.3

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