更多“船舶在海上全速航行中,遇强横风时为保向通常:().……”相关的问题
第1题
在船舶航行中,车辆应使用()可靠刹车。
在船舶航行中,车辆应使用()可靠刹车。
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第2题
高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势及保向性为:().
A、船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向
B、船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向
C、船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向
D、船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向
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第3题
在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。()
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第4题
一般情况下,船舶在冰区航行,当有破冰船引航时,航速通常由()指定。
A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.两船协商
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第5题
按船舶的航行状态通常可分为()船舶、滑行艇、水翼艇和气垫船。
A、特种船
B、运输船
C、排水型
D、港务船
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第6题
我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指()。
A、仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶
B、国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶
C、在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶
D、AB和C均是
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第7题
船舶在大风浪中航行,为了防止救生圈被打入海中,应变救生圈牢固地系在存放架上。()
船舶在大风浪中航行,为了防止救生圈被打入海中,应变救生圈牢固地系在存放架上。()
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第8题
下列()需按1993年7月1日实施的《中华人民共和国船舶签证规则》规定办理签证手续的是:Ⅰ、进出我国港口的,包括香港、澳门在内的所有中国籍船舶Ⅱ、国内航行船舶及直接由国外开回来中国籍船舶Ⅲ、进出我国港口或在港内航行或作业的中国籍船舶及其代理人、所有人、经营人Ⅳ、航行于香港、澳门地区500总吨以下机动或非机动船舶
A、仅Ⅰ对
B、仅Ⅱ对
C、Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅲ+Ⅳ
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第9题
船舶平均航行一天所行驶的里程_______。
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第10题
在港内操纵大型船时,随着船速的降低:()
A、舵效变差,为保向压舵角应增大
B、舵效变好,为保向压舵角应增大
C、舵效变差,为保向压舵角应增小
D、舵效变好,为保向压舵角应增小
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第11题
构成对遇局面的船舶是指:().
A、必须其中一艘为机动船
B、必须两艘都为机动船
C、任何船舶
D、任何装有推进器的船舶
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