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[主观]

柔性路面设计中，层状弹性体系理论的基本假定是什么？

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发布时间：2022-09-06

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第1题

沥青路面设计依据弹性层状体系理论，其基本假设为：弹性层状体系是由若干个弹性层组成，上面各层具有一定厚度，最下一层为弹塑性半空间体。（)

是

否

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第2题

按力学性能，道路路面可分为()。

A、弹性路面

B、柔性路面

C、半刚性路面

D、刚性路面

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第3题

我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的()体系作为设计理论。

A、板体

B、弹性层状

C、CBR

D、弹性地基板

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第4题

规范中沥青路面设计理论为()

A、应力扩散理论

B、板壳理论

C、多层弹性连续体系理论

D、三层弹性体系理论

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第5题

柔性路面结构层组合设计的原则有哪些？

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第6题

在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内()

A、单车道双向交通量

B、双车道双向交通量

C、单车道上的累计当量轴次

D、各种车辆通过累计数量

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第7题

柔性路面厚度设计以()作为路面整体强度的控制指标。

A、容许弯拉应力

B、容许剪应力

C、容许弯沉值

D、容许抗压强度

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第8题

道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。()

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第9题

在路面设计中，从路面结构的力学特性出发，下列路面面层类型中，()属于刚性路面。

A、水泥混凝土路面

B、沥青混凝土路面

C、泥结碎石路面

D、沥青表面处治

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第10题

水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处，应设置()。

A、假缝

B、缩缝

C、施工缝

D、胀缝

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第11题

柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下()

A、递增

B、递减

C、相同

D、任意分布

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