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[主观]
D100道架车作业过程中，转向架举升单元先下降50±5mm，两边作业人员对（)状态进行确认。如果上盖板与车体粘连，需使用敲杠敲开连接处。
A.车体中心销
B.空气弹簧上盖板
C.抗蛇减震器
D.横向减振器
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更多“D100道架车作业过程中，转向架举升单元先下降50±5mm，两边作业人员对（)状态进行确认。如果上盖板与车体粘连，需使用敲杠敲开连接处。A.……”相关的问题
第2题
D100道整列架车作业时，整列架车至850±10mm安装转向架工艺螺栓后，将空气弹簧阀拨到（)度,进行空簧排风,直到听不到有风排出,结束排风。
A.30
B.60
C.45
D.90
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A.30
B.60
C.45
D.90
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第3题
D100道举升转向架时，待转向架举升至500mm高度，防护人员从转向架下部对转向架进行正确对位，确认（)与转向架位置不会发生相抗。
A.高调杆
B.航空插头
C.横向减震器
D.中心销
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A.高调杆
B.航空插头
C.横向减震器
D.中心销
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第5题
D100道动车组转向架完全落下后，对空气弹簧进气口外观状态进行检查，确认无异常后，用空气弹簧专用防护橡胶盖对转向架侧空气弹簧（)进行防护。
A.进气口
B.盖板
C.防护堵
D.接触面
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A.进气口
B.盖板
C.防护堵
D.接触面
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第6题
D101道动车组架车过程中，要用纸基胶带防护车体侧空簧进气口、风管管头、（)，防止灰尘、杂物进入。
A.车体中心销
B.抗蛇减震器
C.横向减振器
D.高度调整杆
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A.车体中心销
B.抗蛇减震器
C.横向减振器
D.高度调整杆
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第7题
架车机支撑面与（)应完全接触，中间必须安置防滑板。起落车时，车体前后左右不得倾斜，必须保证车体平稳升降。发现异常要及时停机处理。
A.车边梁承重面
B.转向架
C.轴箱
D.车轮
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A.车边梁承重面
B.转向架
C.轴箱
D.车轮
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第8题
使用货物转向架时，三车一组跨装货物、中间加挂游车时，活心盘中心销置于活心盘孔内的位置，距中间游车一端（内侧)（)mm，距另一端（外侧)120mm。活心盘孔在上架体上时则相反。
A.180
B.170
C.160
D.150
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A.180
B.170
C.160
D.150
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第11题
关于自升式塔机顶升加节正确的是（)
A、塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接
B、顶升过程中，不应进行起升、回转操作，可以变幅操作
C、顶升过程中，应确保塔式起重机的平衡
D、顶升结束后，应将标准节与回转下支座可靠连接
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