在用万用表检查线路搭铁短路故障时，应拆开线路两端的连接器，然后测量包含需测试线路的连接器中该线端子与车身(搭铁)之间的电阻。()

A、被测线路是否接上

B、测试表笔是否断线

C、插口是否松动

D、熔丝是否烧断

A、先搭的后拆、后搭的先拆

B、先拆上部，后拆下部

C、主要杆件先拆、次要杆件后拆

D、先拆外面，后拆里面

E、一步一清，层层拆除

A、使用万用表之前，应先进行检查万用表的档位是否正确，不可在电流档，二极管档和电阻档去测电压。

B、如果长期不使用，应将万用表内部的电池取出来，以免电池腐蚀表内其它器件

C、在测小阻值电阻时，应先将两表笔短路，读出表笔连线的自身电阻(一般为0.2～0.3欧)，以对被测阻值作出修正

D、以上都是

是

否

A、设有两架通过信号机的区间，其中一架通过信号机故障

B、未设通过信号机的区间，当出站信号机发生故障时

C、仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时

D、未设通过信号机的区间，当出站信号机(线路所通过信号机)和监督器均发生故障时

是

否