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[主观]

扳道员接到车站值班员检查进路命令后,应立即对准备的进路进行检查确认,并及时向()报告。

A.车站值班员

B.信号员

C.站调

D.扳道长

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第1题

扳道员接到车站值班员准备接车进路命令后,应复诵确认正确及时地准备好接车进路。进路准备好后立即向()报告。
A.车站值班员
B.信号员
C.站调
D.扳道长

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第2题

非正常情况接发列车,扳道员在接发列车进路准备完了和停止调车作业后,应及时报告()
A.车站值班员
B.信号员
C.站调
D.扳道长

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第3题

按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。()

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第4题

在调车作业中,()、信号员要时刻监视机车的行动,不准使两台机车同时接近一个进路道岔。
A.助理值班员
B.扳道员
C.调车长
D.连结员

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第5题

列车接近车站、进站和出站时,()应及时向车站值班员报告列车进出站情况(能从设备上确认时除外)。
A.信号员
B.扳道长
C.盯控人员
D.扳道员

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第6题

发现道岔被挤坏后,应立即做好防护,及时报告()(或调车区长),通知工务、电务部门进行检查修理。
A.车站值班员
B.助理值班员
C.站长
D.列车调度员

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第7题

一条调车进路上有两名以上扳道员时,扳道员之间的“要道还道”方法一般是:()
A.要道“先近后远”,还道:“先远后近”
B.要道“先远后近”,还道:“先近后远”
C.要道“先近后远”,还道:“后远先近”
D.要道“先远后近”,还道:“后近先远”

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第8题

车站自动化集成系统在车站值班员控制室,设置一套车站自动化集成系统控制台,为车站值班员提供广播功能。()
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第9题

扳道员在遇到两台机车同时接近一个进路道岔时,必须(),以防止冲突。
A.使一台机车停车后,再给另一台机车显示进行信号
B.使两台机车停车后,再给一台机车显示进行信号
C.密切监视机车
D.及时通知调车长

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第10题

要道还道制度:()
A.单机或牵引运行时,由司机鸣笛(两短一长声)要道
B.推进车辆运行时,由车列前端的调车人员以手信号或口笛要道
C.扳道员必须在确认所要进路准备妥当后,方可还道
D.为避免误认,扳道员还道时在显示开通信号前,应先显示股道号码信号

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