调车作业在时，严禁使用折角塞门放风制动代替防溜措施（）

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，严禁使用（)制动。
A.截断塞门放风
B.折角塞门放风
C.人力制动机
D.简易紧急制动阀放风

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在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀，如果制动主管压力表指针已由定压下降（)时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外)。
A.50Kpa
B.100Kpa
C.150Kpa
D.200Kpa

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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（)时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外)。
A.100千帕
B.200千帕
C.300千帕
D.400千帕

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在车站折角（返)、换挂机车以及终到后进行调车作业的的列车，机车立即（原则上不超过20miN)挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施。（)

列车中摘车的作业程序是：“一关前、二关后、三摘制动软管、四提钩”，“一关前”是指关闭靠近机车方面的折角塞门。（)

在主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有（)故障关门车。
A.机械
B.制动
C.折角塞门
D.截断塞门

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必须横越停留车辆时,先确认车辆暂不移动,再由车钩下方通过,手抓牢,脚踩稳,严禁踩钩锁、钩颈和折角塞门（）

挂车后，机车制动，司机确认机后3辆车的车钩、制动软管连接和折角塞门状态。（)

球芯折角塞门的用途是连接制动主管与编织制动软管总成，便于摘解或更换处理编织制动软管总成（）

在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上棚车、敞车、家畜车或机械冷藏车（在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。（)

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（)。
A.折角塞门
B.三通阀
C.空重调整阀
D.截断塞门

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