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动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于1站或者1区间()

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第1题

A.电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电
B.在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行
C.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上
D.电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体

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第2题

涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排()

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第3题

因()必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报车站值班员。

A、处理临时故障

B、人工准备进路

C、专特运作业要求

D、站内封锁施工

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第4题

使用大型养路机械进行线路捣固维修作业时,应组织()联合施工。

A、捣固车

B、动力稳定车

C、边坡清筛机

D、配砟整形车

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第5题

下列关于拆除作业的说法,正确的有()

A、拆除施工前,应做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作

B、机械拆除施工时,作业中,机械的回转和行走不宜同时进行,若同时进行必须动作缓慢,并加强安全监测

C、人工拆除时,应从上至下,按板、梁、非承重墙、承重墙、柱等顺序依次进行

D、爆破拆除的预拆除施工应确保建筑安全和稳定,预拆除施工可采用机械和人工方法拆除非承重的墙体或不影响结构稳定的构件。

E、楼板、栏杆、楼梯等构件,应与结构整体拆除进度相配合,不得先行拆除

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第6题

涉及信号集中站的集中式UPS检修施工,可安排在动车作业日实施()

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第7题

《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》规定,当多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时,低拉塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于()。
A、1m
B、2m
C、3m
D、4m

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第8题

电缆线路的防火设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时验收,防火设施未验收合格的电缆线路在投入运行后必须及时整改()

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第9题

工务部门确认车添乘人员的职责包括()。

A、确认天窗后线路质量是否满足动车组正常开行

B、确认施工机具是否全部清理完毕

C、确认防护栅栏网灯防护设施是否完好

D、确认接触网上无异物或浸入限界

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第10题

高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟不可以开行()的动车组列车。
A.载客
B.确认车
C.动检
D.轨检

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第11题

工务部门确认车添乘人员的职责不包括()。
A.确认天窗后线路质量是否满足动车组正常开行
B.确认施工机具是否全部清理完毕
C.确认防护栅栏网防护设施是否完好
D.确认接触网上无异物或浸入限界

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