LKJ无反方向基础数据时，司机报告列车调度员，按列车调度员发布的转入随时停车工作状态或降级工作状态的调度命令，正确设置LKJ工作状态（）

封锁一站两区间LKJ无反方向基础数据，到达前方站需再反方向运行至下一站时，只需要退出随时停车模式再进入随时退出模式即可，不需要其他操作（）

列车到站后，出现整侧滑动门不能同步开/关时，司机操作PSL开/关站台门，无需将情况报告行调（）

司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证有（)情况之一时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员)。车站值班员（列车调度员)接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。
A.书面行车凭证(调度命令除外)上，未盖有站名印(行车专用章)时
B.两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时(按规定不盖线别章时除外)
C.双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章时
D.以上都是

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

救援列车与故障列车摘钩后，行调确认相应区间无列车占用，应先将退行路径上的相关道岔进行“单锁”，再通知救援列车司机以切ATP模式退行至前方进路防护信号机外（原运行方向）（）

重联机车在站无论是开行路用列车、施工车辆，正方向、反方向进入区间，重联机车LKJ均进入补机状态，在规定地点按压“开车”键，密切配合本务机车操纵，直到作业完毕（）

采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。（)

调度集中区段，对临时限速调度命令，中心操作方式和车站调车操作方式的车站应按《调规》规定与司机核对限速内容，当司机未接收调度命令或限速内容不一致时，车务应急值守人员（车站值班员)应报告列车调度员，由列车调度员人工干预不得自动触发列车进路，并按规定向司机发布（转达)正确的限速调度命令。（)

在CTCS－2级区段，装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站，布置动车组停车，并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式，按LKJ方式行车。（)

普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，列车调度员安排列车在前方车站停车，前方停靠站无高站台时，车站可安排在本站通过。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生信号或道岔故障，需以手摇道岔方式接发列车时，当班车站值班员应报告当班值班站长、列车司机报告当班驻调司机对作业进行全程监控（）

利用AFFAIRS.RAW中女性的数据。 （i)为affair估计一个线性概率模型，二元指示变量在女性至少有
利用AFFAIRS.RAW中女性的数据。
(i)为affair估计一个线性概率模型，二元指示变量在女性至少有一次婚外恋时等于1，解释变量包括yrsmarr、age和educ。解释yrsmarr的系数。
(ii)在控制了yrsmarr后，age和educ对affuir还有影响吗？
(iii)在(i)中的模型里加入kids。解释它的系数并判断估计是否在统计上显著。
(iv)对于(iii)中的模型，除了kids仍在模型中以外，加入四个宗教虚拟变量。基础组包括那些声称自己反宗教的女性。对于那些非常信仰宗教的和反宗教的女性，报告自己有婚外恋的可能性是不是有差别？宗教信仰的影响有多大？
(v)对于那些有宗教信仰和无宗教信仰的女性，报告自己有婚外恋的可能性是不是有差别？宗教信仰的影响有多大？[提示：从(iv)中改变基础组很简单。]

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！