下列（)设备不属于DC24V输入。

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下列哪个系统不属于AC380V用电系统（)

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每辆车的紧急通风量应（)m3／h。

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轮缘润滑装置的控制方式为（)。

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手动制冷不受温度控制，但当室温≤设定温度（)ºC时，手动制冷停机。

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空气净化装置的电源电压是（)伏。

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紧急通风时，由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源，能保持应急通风（)分钟

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照明选择开关无法控制客室照明，则需分合（)

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当一台辅助电源故障时，由另一台正常工作的辅助电源向所有空调机组供电，空调机组自动减为半载运行，若制冷模式下，一台辅助电源故障，则每辆车允许（)台压缩机工作。

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车辆动车每个转向架有（)牵引电机。

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空气净化装置的使用电压是（)伏。

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电磁阀工作电压为AC220V。每个制冷系统有（)电磁阀。

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冷凝风机将外界空气吹过冷凝器，用于强化制冷剂的（)过程。

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每台空调机组的制冷剂注入量为（)

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空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱卧式全封闭涡旋式压缩机，（)为制冷剂，以毛细管为节流元件。

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空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱（)涡旋式压缩机。

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必须保证客室内人均新风量为10m3／h，司机室内则要求为（)。

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车组连接上车间电源进库期间，车组的状态是：（)

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模式开关箱有（)种开关状态。

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两个APS故障，本站或下一站清客。清客后，若主风缸压力﹥（)，则列车可不停站运行2个区间（尽量少制动，不用大制动)，具体视现场情况而定。由OCC组织运营，司机加强瞭望，密切关注风压变化。

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