更多“()是AFC系统的核心部分。A.车站SCB.BOMC.中心AFC系统D.自动售票机请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!……”相关的问题
第1题
具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是()的岗位能力要求。
A.行车值班员
B.客运值班员
C.售票员
D.厅巡
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第2题
整个PIS系统划分为()。
A、控制中心部分
B、车站设备部分
C、车载设备部分
D、移动宽带传输网络部分
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第3题
当按下综控室AFC紧急释放按钮后,车站检票机的闸门全部打开,车站出站信号机立即关闭。()
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第4题
车站通过()监控车站AFC 设备工作状态。
A.LC
B.SC
C.CCTV
D.MLC
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第5题
日常客流组织是指在日常情况下,车站通过合理布置AFC设备,配合楼扶梯方向,合理引导客流走向,乘客可自主的完成()等环节的客流组织工作。
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第6题
城市轨道交通采用的 AFC 系统可实现()。
A.自动消防报警系统监控
B.安全门系统控制
C.自动售检票
D.环境自动控制
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第7题
1967年,世界上第一套AFC 系统在()地铁安装使用成功。
A.伦敦
B.巴黎
C.莫斯科
D.柏林
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第8题
AFC系统采用封闭式票务管理模式,使用()将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。
A.隔离栏杆
B.票亭
C.闸机
D.闸机和隔离栏杆
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第9题
在轨道交通网络化运行城市中,AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息[OD],按()原则统计各线客运量。
A.拥挤匹配
B.舒适度匹配
C.时间和距离匹配
D.换乘便捷匹配
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第10题
移动交换中心是GSM系统的核心部分,它可以用()来表示。
A、SSS
B、MSC
C、VLR
D、BSS
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第11题
载波机收信支路自动频率控制AFC系统用来补偿一对载波机收发信支路的频差。()
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