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旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护;司机通知车辆乘务员（随车机械师)负责列车前、后方防护。（)
是
否
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更多“旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护;司机通知车辆乘务员（随车机械师)……”相关的问题
第1题
列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A、随车机械师
B、车辆乘务员
C、列车长
D、乘警长
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A、随车机械师
B、车辆乘务员
C、列车长
D、乘警长
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第2题
列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM－R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员)报告。（)
是
否
第5题
旅客列车因线路中断被迫停在站内不能继续运行时，在车站停车时，组织（)坚守岗位，劝阻旅客不要远离车厢，防止发生漏乘和物品丢失，照顾好重点旅客，维护好车厢内秩序。
A.工作人员
B.乘务员
C.乘警
D.车辆检车员
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.工作人员
B.乘务员
C.乘警
D.车辆检车员
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第6题
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机)沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车;货物列车司机指派副司机（随乘司机)向后部检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理。（)
是
否
第7题
货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机外（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器)，还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜，并向列车调度员报告请求救援。（)
是
否
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