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第1题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,不应小于()。
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第2题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,困难条件下不应小于()m。
A.70
B.40
C.30
D.25
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第3题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h>Vmax>160km/h的线路,困难情况下情况不应小于()m。
A.150
B.100
C.70
D.30
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第4题
同一条曲线()(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用2个及以上的困难条件限值。
A、实设过超高
B、实设欠超高
C、超高顺坡率
D、夹直线长度
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第5题
线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,有缓和曲线时不得大于()。
A.8
B.10
C.15
D.25
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第6题
线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于()mm。
A.8
B.10
C.15
D.25
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第7题
曲线超高按照公式计算后,还需对()和()分别按照公式进行检算。
A、未被平衡欠超高
B、未被平衡过超高
C、超高顺坡率
D、实设超高
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第8题
允许速度大于120km£¯h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于()。
A.6mm
B.8mm
C.15mm
D.25mm
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第9题
线路允许速度不大于120km/h,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰
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第10题
三角坑偏差不合曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为()。
A.6.25m
B.12.5m
C.18m
D.42m
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第11题
由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗,可根据需要设6mm超高,在导曲线范围内设置不大于()的顺坡。
A.2‰
B.3‰
C.2.5‰
D.3.5‰
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