某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是（)。

A、船舶首倾时，前者大于后者

B、船舶尾倾时，前者大于后者

C、船舶平吃水时，前者等于后者

D、此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关

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某轮船长148m,观测得首、中、尾吃水值分别为6.52m、7.34m、7.88m,则可判定该船纵向变形值处于___范围。

某轮船长148m,观测得首、中、尾吃水值分别为6.52m、7.14m、7.88m,则可判定该船纵向变形值处于（)范围。
A、中拱有利
B、中垂有利
C、中垂正常
D、中拱正常

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船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且____在船中时，会加大中垂弯矩。
A.波峰
B.波谷
C.波长的1/3处
D.波峰与波谷之间

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某轮装载后呈中垂状态，且稳性过大，则应采取以下____措施来调整。

某轮船平均吃水为7.00m，漂心在船中，当时吃水差为t=－0.80m，问该轮能否安全通过限制吃水7.50m？其首尾吃水各为多少米（)
A、能通过;此时BF=7.4m，DA=6.60m
B、能通过;此时DF=6.60m，DA=7.40m
C、不能通过;此时DF=7.8m，DA=7.00m
D、不能通过;此时DF=7.0m，DA=7.80m

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某轮船装载后呈中拱状态，尾倾过大且初稳性高度过大，则应采取以下（)措施来调整。
A、将首区货物移至中区
B、将首尖舱加满压载水
C、将尾区底舱货物移至中区二层舱
D、将尾尖舱加满压载水

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大型尾机型船舶在空载时，在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS为正值，表明船舶___。

U型钢拱型支架分为（)。

根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ

A、只能在好天气时开航

B、在正常的天气情况下可以开航

C、在任何天气情况下都不可以开航

D、船舶处于极限中拱或中垂状态

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