一切电话中断后发出的列车在区间被迫停车后，如何防护？

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一切电话中断，禁止发出（)。

列车在区间被迫停车后，防护工作由谁负责？

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车站值班员接到区间被迫停车的通知后，在停车原因消除前，不得再放行（)列车。
A、追踪
B、续行
C、追踪、续行
D、军用

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列车在区间被迫停车后，遇遗留车辆停留在超过（)‰坡度的线路上时，列车不准分部运行。
A、6
B、7
C、8
D、9

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离不少于（)处放置响墩防护。
A、1000m
B、线路最大速度等级规定的紧急制动距离位置
C、300m
D、800m

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按（)处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
A、1000m
B、线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
C、300m
D、800m

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一切电话中断时，禁止发出（)列车。
A、救援
B、单机附挂车辆
C、开往区间岔线
D、轨道车

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（)进行防护。
A、列车防护报警装置
B、响墩
C、火炬
D、短路铜线

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A、随车机械师
B、车辆乘务员
C、列车长
D、乘警长

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列车因水害被迫停在区间不能运行时，要立即向集团公司客调（动调)、段调度指挥中心，车队汇报汛情的详细情况，报告内容（)

除按电话闭塞法行车、（)时使用的电话记录号码记入《行车日志》外，其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。
A.自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
B.在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道，通知后方站时
C.自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
D.单线或双线反方向越出站界调车

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