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车站值班员接到区间被迫停车的通知后,在停车原因消除前,不得再放行()列车。

A、追踪

B、续行

C、追踪、续行

D、军用

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更多“车站值班员接到区间被迫停车的通知后,在停车原因消除前,不得再放行()列车。A、追踪B、续行C、追踪、续行D、军用请帮忙给出正确答案和分析,谢……”相关的问题

第1题

站内道岔发生故障时,应立即通知()采取措施,使机车、车辆不能通往该故障地点,同时按规定设置停车信号防护。
A.调车领导人
B.车站值班员
C.站长
D.列车调度员

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第2题

扳道员接到车站值班员检查进路命令后,应立即对准备的进路进行检查确认,并及时向()报告。
A.车站值班员
B.信号员
C.站调
D.扳道长

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第3题

列车因水害被迫停在区间不能运行时,要立即向集团公司客调(动调)、段调度指挥中心,车队汇报汛情的详细情况,报告内容()

A、车次

B、停车时间

C、地点

D、灾害自然状况

E、手足列车现况

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第4题

扳道员接到车站值班员准备接车进路命令后,应复诵确认正确及时地准备好接车进路。进路准备好后立即向()报告。
A.车站值班员
B.信号员
C.站调
D.扳道长

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第5题

旅客列车因线路中断被迫停在站内不能继续运行时,在车站停车时,组织()坚守岗位,劝阻旅客不要远离车厢,防止发生漏乘和物品丢失,照顾好重点旅客,维护好车厢内秩序。
A.工作人员
B.乘务员
C.乘警
D.车辆检车员

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第6题

扳道员在遇到两台机车同时接近一个进路道岔时,必须(),以防止冲突。
A.使一台机车停车后,再给另一台机车显示进行信号
B.使两台机车停车后,再给一台机车显示进行信号
C.密切监视机车
D.及时通知调车长

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第7题

车站自动化集成系统在车站值班员控制室,设置一套车站自动化集成系统控制台,为车站值班员提供广播功能。()
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第8题

发现道岔被挤坏后,应立即做好防护,及时报告()(或调车区长),通知工务、电务部门进行检查修理。
A.车站值班员
B.助理值班员
C.站长
D.列车调度员

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第9题

发现车辆燃油、抱闸、制动梁脱落、篷布绳索脱落、货物串动或倾斜、倒塌等危及行车安全时,要立即采取()措施,并报告车站值班员。
A.停车
B.拦停
C.呼停
D.扣停

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第10题

装置停电时,对压缩区的处理正确的是()。
A、蒸汽透平压缩机不需停车
B、所有压缩机按紧急停车按钮停车
C、自启动泵应设置在“自动”状态

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第11题

MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统中,“安全空气”的作用()

A、调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通
B、调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油
C、调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
D、当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油


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