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车场范围内所有股道的接触网/轨停送电钥匙,均由DCC管理()

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第1题

车下拆装电机时,车场作业接触网必须()。
A.停电
B.送电
C.无需求
D.无所谓

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第2题

车辆段(车场)内所有接触网设备,从()受电开始即认定为带电设备。
A.第一次
B.第二次
C.第三次
D.第四次

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第3题

为保证车辆检修作业人员的安全,横岗车辆段运用库二层的10条列检/检查线以及中心公园停车场的9条停车列检线采用()提供列车牵引电源。
A.接触网
B.接触轨
C.滑触线
D.1500V电线

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第4题

高铁接触网关键设备中,线岔是保证电力机车受电弓,安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线,达到转换线路的目的。()

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第5题

对股道编号描述错误的是()。
A.股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号
B.双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号,下行一侧为双号
C.一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号
D.尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号

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第6题

架线电机车的架线高度自轨面算起,在井底车场内,从井底到乘车场段的高度不小于2m。()
架线电机车的架线高度自轨面算起,在井底车场内,从井底到乘车场段的高度不小于2m。()
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第7题

线路、道岔维修应按哪些单位进行验收。()

A、正线为1km

B、无缝线路可为1个单元轨节

C、站线为1股道

D、道岔为1组

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第8题

接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电()

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第9题

车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工()

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第10题

挂设的接触网【轨】接地线可以在施工现场人员的可视范围以外()

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第11题

停送电操作至少有3名电工。()

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